Sân bay Sa Pa - Bệ phóng cho ngành du lịch cất cánh

Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh cảng hàng không Sa Pa (Lào Cai) giai đoạn đến năm 2030. Theo đó, sân bay này sẽ được đặt tại xã Cam Cọn, huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai. Với tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng và công suất 3 triệu khách mỗi năm, đây hứa hẹn sẽ là yếu tố thúc đẩy phát triển du lịch của Sa Pa cũng như thị trường BĐS.

1. Sân bay Sa Pa - Bệ phóng cho du lịch cất cánh

Minh chứng rõ nhất cho sự phát triển nhanh chóng của những vùng đất có tiềm năng du lịch khi các hãng hàng không tăng cường khai thác đường bay thẳng. Những thành phổ biển như Quy Nhơn hay Tuy Hòa (Phú Yên) trước đây còn khá xa lạ với du khách, giờ đã trở thành một điểm đến du lịch hấp dẫn không thể thiếu trong bản đồ du lịch. Có thể nói, nhờ đường bay thẳng, du khách từ các thành phổ lớn khác có thể đến địa điểm du lịch mà không cần tốn quá nhiều thời gian di chuyển.

Sân bay Sa Pa được phê duyệt quy hoạch chắc chắn sẽ là một “cú hích” hớn cho sự phát triển của Sa Pa

Đơn cử như sân bay Vân Đồn được xây dựng mới trong khoảng thời gian chỉ 2 năm đã cho thấy một thực tế: Nơi nào có sân bay, nơi ấy sẽ phát triển du lịch mạnh mẽ. Và đối với một địa điểm du lịch nổi tiếng như Sa Pa, có thêm sân bay sẽ giúp thu hút và phát triển du lịch hơn rất nhiều.

Mới đây, cục Hàng không Việt Nam - Bộ Giao thông Vận tải cùng UBND tỉnh Lào Cai vừa chính thức công bố điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Sa Pa đến năm 2030. Điều chỉnh quy hoạch được công bố tại quyết định số 2108?QĐ-BGTVT ngày 7/11/2019.

Theo quy định điều chỉnh, Cảng hàng không Sa Pa được xây dựng là cảng hàng không nội địa với tính chất sử dụng là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự. Sân bay được đặt tại xã Cam Cọn, huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai.

Cảng Hàng không Sa Pa là sân bay 4C với công suất 3 triệu hành khách/năm. Sân bay khai thác loại máy bay code C hoặc tương đương với dòng A320 của Airbus hoặc 737 của Boeing. Sân bay được thiết kế với 9 vị trí đỗ máy bay.

Sân bay Sa Pa được thiết kế với 9 vị trí đỗ máy bay, khai thác loại máy bay code C

Tổng mức đầu tư cho toàn bộ các công trình của cảng hàng không Sa Pa cũng được điều chỉnh từ 5.903 tỷ đồng lên 7.110 tỷ đồng. Tổng nhu cầu sử dụng đất của Cảng Hàng không Sa Pa và có dự trữ phát triển đến năm 2030 là 371 ha. Trong đó, diện tích sử dụng chung là 160,1 ha, diện tích cho khu hàng không dân dụng là 141,15 ha, diện tích cho khu quân sự là 68,75 ha…

Được xây dựng trên khu đất có tổng diện tích 371 ha, được kỳ vọng trở thành động lực thúc đẩy kinh tế mới cho Sa Pa nói chung và tỉnh Lào Cai nói riêng.

2. Nhiều ngành được hưởng lợi khi du lịch Sa Pa “cất cánh”

Dự đoán, cú hích hạ tầng sân bay sẽ đưa ngành du lịch Sa Pa phát triển nhanh hơn nữa, hướng tới đạt mục tiêu đạt 8 triệu lượt khách vào năm 2030. Để níu chân du khách, đa dạng hóa trải nghiệm, Sa Pa đã và đang tiếp tục phát triển những dịch vụ cao cấp để thu hút du khách.

Không chỉ phát triển đối với ngành du lịch, sân bay Sa Pa còn đưa tới rất nhiều lợi ích cho các ngành kinh tế khác nhau

Như Sun Plaza hiện nay đang là điểm check in hot nhất khu vực thị trấn bởi nó đem tới những nhu cầu mà khách du lịch hướng tới như: khu tích hợp nhà hàng, khách sạn, khu vui chơi giải trí đến khu ẩm thực, mua sắm…

Tuy nhiên, để cán mốc phục vụ cho gần triệu lượt khách trong tương lai không xa, Sa Pa cần có nhiều vấn đề cần phải giải quyết. Nhất là việc phát triển các dịch vụ nhà hàng, khách sạn, trung tâm thương mại một cách có quy hoạch và bài bản. Trong bối cảnh giá đất tại các khu vực như Cầu Mây, Fansipan, Thác Bạc rất khó mua thì các nhà đầu tư đã lặng lặng tìm kiếm các khu đất “vừa tay” để đón cơ hội đầu tư dịch vụ thương mại.

Và trước khi giá BĐS ở vị trí trung tâm ở Sa Pa tăng lên quá cao, quỹ đất đẹp cũng không còn, thì các nhà đầu tư nên “đặt chỗ” cho những vị trí có “tiềm năng vàng”. Nhất là chỉ trong vài tháng tới, Sa Pa sẽ “lên đời” thị xã thì hứa hẹn giá đất ở vị trí vàng khu trung tâm sẽ tăng giá cực mạnh.